Pour démontrer sa grande fiabilité et son efficacité, Bernardet engage ses scooters dans les nombreuses courses régionales et nationales qui sillonnent le pays à cette époque.
Presque toutes les régions de France sont parcourues par des rallyes, des parcours plus ou moins longs et recoivent beaucoup de participants et de spectateurs.
Nous ne pourrons pas, dans cette page, recenser la totalité des courses
auxquelles Bernardet a participé et surtout celles auxquelles il a fini
en vainqueur.
Pour participer sans être catalogués comme Marque Officielle d'Usine,
les trois frères trouvèrent un startagème qui fonctionna
plutôt bien. De nos jours encore, certains se demandent qui était
ce pilote qui pilotait si bien son Bernardet et remporta autant de victoires
?
Il se nommait Pierre BERNARD.
Nous avons dit dans notre page Historique que l'ainé des 4 frères, André,
n'avait jamais "directement participé" aux activités de ces
3 jeunes frères. C'est vrai.
Mais en mars 1925, il a eu un fils, qui se prénomme Pierre.
Le secret n'en est plus un depuis longtemps, ce Pierre Bernard
n'était autre que Pierre Bernardet, le neveu.
En 1950, au début de la période des rallyes, Pierre faisait déjà
partie de l'Usine en tant que pilote d'essai avec MM. Péchon frères
et c'est tout naturellement qu'il a commencé à participer aux courses.
On le retrouve sur la photo de la construction du prototype de voiturette de course Violet.
