Certainement l'un des plus beaux side-cars
jamais construits,
le modèle Records du Monde
a gagné ses
lettres de noblesse sur le circuit mythique de Montlhéry.
C'est "LE" side-car Bernardet par excellence.
Ce modèle Records du Monde est l'un des plus mythiques des années d'avant-guerre
Ici, le modèle "Petit Panier", attelé à une magnifique Gnome et Rhône.
Comme pour les modèles Grand
Sport, 2 caisses ont été réalisées : un panier long
avec ouverture du capot par compas et un panier court sans ouverture.
Il est caractérisé par son empennage arrière "façon"
avion.
Selon les années, le garde-boue
était soit orné de la poignée Bernardet avec une petite lumière
insérée, soit d'un simple cabochon lumineux en demi-sphère,
soit d'un modèle plus luxueux et plus profilé. Comme tous les side-cars
Bernardet, l'accrochage du side pouvait se faire à gauche ou à droite.
Logo émaillé 3 couleurs apposé
de chaque côté de l'empennage arrière du side-car.
Le "Grand Panier" avait un logo rouge-blanc-bleu,
sur la version "Petit Panier" les
couleurs étaient inversées,
bleu, blanc, rouge au centre.
Le mot Record du Monde s'écrivait au singulier.
Une moisson de lauriers
En 1935, Bernardet est le seul
fabricant de side-cars en Europe à détenir
26 records du monde,
dont un était encore valable en janvier 1964.
Les années 34 et 35 sont une période pleine d'activité : la vente, les courses, les grands raids, les tentatives de records du monde.
Ils obtiennent 2 victoires et 2 records au Bol d'Or 1934 et sont détenteurs de plus de 18 records du monde en 1935.
Ils seront plus tard le seul fabricant de side-cars en Europe à détenir 26 records du monde dont un en 350 cm3 et le record de l'heure en 600 cm3 : les 13 et 14 octobre 1933, Monneret, Haas et Barthélemy battent 12 records du monde sur une 350 Kœhler-Escoffier et side Bernardet lesté, avec 2.375,505 km en 24 h, soit une moyenne de 98,970 km/h.
Le side-car Bernardet initalement nommé “Avion” devient le “Records du Monde”.
Parmi tous ces records, celui des 12 heures, à 107,372 km/h, n'a été battu que 30 ans plus tard, en janvier 1964.
En 1934, à Montlhéry, le déjà très titré René Amort et sa Gnome & Rhône CV2 600 spéciale, attelée à un panier Record du Monde lesté d'une charge de plomb de 60 kg, bat le record de l'heure à une vitesse de 147,854 km/h, record qui tiendra… 17 ans.
Toutes les grandes épreuves les voient figurer aux toutes premières places : Tour de France, courses de côte (montée du Mt. Ventoux, …), Bol d'Or, etc.
Son dérivé fut le "Panier Course",
muni d'un poids de plomb
de 60 kg.
Ici attelé à une Motosacoche
D50 500cm3 de 1930,
ce magnifique panier course photographié dans les livres sur les side-cars a été retrouvé
par un Musée en Suisse.
On peut noter les bras d'attache fuselés aérodynamiques
Hélas, il a été dissocié
et la moto vendue séparément,
mais à l'identiquer remonté par son propriétaire suivant.
Notez l'emblème Record du Monde Bleu blanc rouge sur l'aileron arière.
