C'est maintenant un moteur 2 temps à 4 cylindres face à la route de 750 cm3 à
refroidissement par air par soufflerie forcée qui propulse à 100 km/h la voiture dont la consommation
est annoncée aux environs de 6,5 litres aux 100 km avec une autonomie de
500 km.Boite 4 vitesses, freins Loocheed, suspension avant indépendante, direction à crémaillère, accumulateur 12 V 45 Ampères.
Empattement 2,10 m - Voie 1,23 m - Réservoir d'essence de 33 l. Pneus Dunlop 5.0 x 15. Poids 560 kg.
Ce cabriolet est un concurrent sérieux sur le marché de l'automobile,
ce qui explique les nombreuses commandes enregistrées.
Car René,
Roger et Robert croient enfin au succès et débutent la commercialisation
de leur dernière-née.
Mais c'était sans compter sur la mauvaise
volonté de l'Etat qui refuse une fois encore son autorisation pour la délivrance
des "bons matières", indispensables pour acheter la matière
première.
Dans sa livrée crème, la mariée est trop belle, sans doute.
L'entreprise doit donc, une fois de plus, renoncer à fabriquer cette voiture,
mais doit surtout rembourser les arrhes versées par les premiers clients.
C'est un désastre financier.
N'oublions pas que nous sommes en 1950 et que l'Usine produit déjà
son troisième modèle de scooter, depuis 1947 !
Toujours avoir un projet d'avance...
