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L'ASSOCIATION BERNARDET

DOCUMENTATION EN LIBRE ACCÈS

Notre Association ne peut survivre que par les cotisations de ses adhérents.
A part quelques pièces simples, nous n'avons que peu à vendre hormis notre notoriété.
Nous réservons donc notre aide et nos renseignements à nos adhérents.

Comme toute association de véhicules anciens, nous possédons un carnet d'adresses
de fournisseurs qui peuvent proposer toutes sortes de pièces,
mais vous comprendrez aisément qu'il est injuste qu'un non-adhérent
soit dépanné au même titre qu'un adhérent.
Sinon, quelle est l'utilité d'une cotisation ?

Le site internet n'est qu'un média qui permet aux gens de nous connaître et de nous contacter.
C'est aussi pour cette raison que vous ne trouverez pas d'adresses de fournisseurs
dans nos rubriques, ni de liste de Foire Aux Questions.

 

Néanmoins, de nombreux collectionneurs nous posent des questions techniques
auxquelles nous pouvons donner une réponse simple ici :

Huile pour carter de boite de vitesse Quantité :
1 litre pour les modèles E51, Y52, E51, ...
1 1/2 litre pour les modèles B49, BM250...
Type : 20 / 50
Type de bougies

Identiques pour tous les modèles Bernardet
du C50 au Guepar, même longueur de culot

NGK B 8 H S ou
NGK B 6 H S ou similaires,
voire bougie de 2 CV Citroën
en vente en supermarchés.

Suspensions

 

remorque

Les Anneaux Neiman sont à remplacer par des caoutchoucs de suspensions utilisés pour les petites remorques. Vous pouvez vous les procurer chez ces distributeurs. Les adapter à la bonne largeur.
FRANC : remorques-franc.com
UNI-REMORQUES : uni-remorques.com
NORAUTO : norauto.fr
Carburant
A la fin 1945, 100 % des carburants auto sont éthylés :
- les véhicules antérieurs à 1923 roulaient avec de l'essence non plombée.
- pour les véhicules Européens cette limite était en 1931.
- les véhicules Européens postérieurs à 1945 ont fonctionné à l'essence plombé.
- les véhicules militaires postérieurs à 1939 ont connu l'essence plombée.
SP 98 plus 2 à 3 % d'huile 2 Temps

Surtout PAS de SP E95, trop agressif
sur les élastomères.
Pas besoin d'additif car pas de soupapes dans les moteurs de scooters.
Moteur Ydral L45 des scooters Y52 Eclaté PDF Ydral L45
Carburateurs Planche PDF du Gurtner R17
Planche PDF du Dell'Orto-MA
Électricité scooters Documentation électrique Scooters Bernardet
Schéma électrique des E51, D51, Y52
Références de peintures Voir dans Scooters : Références Peintures

POUR VOS RESTAURATIONS

Les refabrications
L'ACVB fait fabriquer certaines pièces de side-cars et de scooters :
les armatures de sièges de side,
des marche-pieds en alu grands et petits formats,
les "flammes" en alu de garde-boue avant pour les scooters C50
les cache-roue de secours en résine pour scooters C50, E51, D51 et Y52.
les insignes métalliques pour side-cars "Chatillon-sous-Bagneux" et "Records du Monde".
Vous pouvez les commander en écrivant à l'ACVB.
Nos meilleures adresses
L'ACVB est à même de fournir à ses adhérents les adresses de professionnels et artisans qui peuvent les aider dans leurs restaurations, et ce dans les domaines suivants :
Alésage chambres/pistons
Aluminium et Acier
Bobinage, magnétos, volants magnétique
   et dynamos
Caoutchoucs : pour pédales, suspensions
   et poignées de guidon
Carburateurs
Cache-roue de secours
Décapants, traitement des réservoirs,
   peintures époxy et hautes températures
émaillage
Gabarits de pare-brises et sièges
Guidons de scooters
Matériel électrique, petite quincaillerie
Optiques : tours extérieurs et intérieurs
Petits feux de position
Pneumatiques 350x12 et 400x8
Polissage, Nickelage, Chromage
Pièces détachées pour motos anciennes, rayons,
   écrous, fils électriques, fil de bougie, durit essence,
   gaines, câbles, serre-câbles, batteries,
   ampoules, ressorts...
Pièces détachées tous types
Side-cars : poignées de garde-boue, nez de caisse
   de side, poignées passager, sièges
Stages de mécanique : démontage, remontage,
   astuces, dépannage...
Vis platinées et contacts magnetos

Les Conseillers Techniques de l'ACVB
   peuvent vous renseigner par téléphone
   ou par courrier.